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2020年11月11日至11月17日環渤海動力煤價格指數環比上行

來源: 河北經濟網  
2020-11-19 16:01:51
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  河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發佈——

  11月11日-11月17日,環渤海動力煤價格指數環比上行1元/噸

  11月11日至11月17日環渤海各交割港口動力煤價格運行結果。

  河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發佈,11月11日至11月17日,環渤海動力煤價格指數報收於566元/噸,環比上行1元/噸。

  從環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看,24個規格品中,價格上行1個,漲幅為5元/噸,其餘規格品價格均持平。

  分析認為,渤海地區煤炭價格在經歷短暫平穩後,受暢銷煤種嚴重缺貨影響,市場現上行動力,以下因素綜合作用,環渤海地區煤炭價格延續小幅上漲態勢。

  主產地安全監察力度加大影響煤炭有效供給。進入冬季,國家多舉措釋放產能,保證冬季用煤需求,但從10月下旬開始,陝西、山西、內蒙等主產地安全生產形勢嚴峻,對內貿煤炭市場供給產生較大影響,產地出現拉運緊張局面,煤價持續居高不下,對港口煤炭價格形成了支撐。

  進口煤政策不明,內外貿雙重採購吹起需求泡沫。11月份,政策執行較市場預期偏緊,進口補充缺失使得下游消費終端採購轉向內貿市場,同時進口煤存在較高的利潤空間,消費主體將目光同時投向內貿和外貿兩個市場。儘管終端電廠需求偏弱,但雙重採購需求疊加的表徵顯示為需求總量大幅增加,一定程度上擴展了煤炭價格上漲空間。

  東北地區煤炭需求激增,北方港口貨源分流加劇。東北、華北地區進入供暖期,東北煤炭保供壓力激增,山西、蒙東向東北地區分流明顯,港口發運量降低,加之大秦線檢修期間,北方港口鐵路集港受限,10月下旬開始,秦唐滄三港庫存持續處於2000萬噸以下,儲備貨源不足助推了港口市場看漲情緒。

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發佈的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,海運煤炭運價指數大幅上行。截至11月17日,運價指數收於922.61點,與11月10日相比,上行104.11點,環比上行12.72%。

  具體到部分主要船型和航線,11月17日與11月10日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報43.2元/噸,環比上行5.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上行5.5元/噸至34.6元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報35.8元/噸,環比上行4.8元/噸。(記者 段維佳 通訊員 齊波) 

關鍵詞:環渤海動力煤,價格指數,河北港口集團責任編輯:劉軍